Uma das principais razões para a minha ida a Cascais foi esta moto!
Já tinha experimentado a Supermoto 950 e era com bastante expectativa que ia andar na 990.
A 1ª impressão que fiquei era que a moto era ligeiramente maior. O deposito parece mais largo e todo o conjunto parece maior... Pode ser que tenha sido impressão minha, pois a minha experiência na 950 já foi à algumas motos atrás...
A voltinha nesta mota foi também pequena... com MUITA mas mesmo MUITA pena minha!
Na minha opinião o incremento dos mais 40 c.c. e dos 17 (?) cavalos a mais, nem se nota assim tanto (ou então foi da volta ter sido pequena).
O motor para mim é como o da Supermoto 950, ou seja, simplesmente espectacular. Acelerar naquela moto a fundo é ser empurrado com bastante força, e agarrar com força ao guiador é preciso!
Agora em comparação com a sua principal rival Ducati Hypermotard ou com a sua meia-irmã KTM SuperDuke, ficamos com pena do motor não ser como dessas duas motos... Em comparação a Supermoto 990 é mais "suave" ou "não tão bruta"... Mas talvez seja melhor assim para se poder controlar melhor, visto que esta moto curva mesmo muito bem.
Já agora e continuando a falar de curvas, esta moto a curvar surpreende e parece uma Supermoto mais pequena! Deixa-se "cair" nas curvas com bastante naturalidade e segurança! Já houve motos que me surpreenderam noutras coisas, mas esta a curvar está no TOP...
A travagem, lá está! É KTM!!! Aqui a 1ª travagem que fiz a sério tive de voltar a acelerar pois estava quase parado e ainda faltava alguns 20 metros para a curva! Travou bem demais!!!! Parecia que tinha atirado uma ancora para o chão... 5 estrelas!
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