A versão experimentada foi a prestige!
Mas prefiro um pouco mais a versão normal à “old School”
Mais uma vez fico com a opinião que o slogan das motos KTM deveria ser: “solta o hooligan que há em ti!” pois estas motos, são sempre muito divertidas de conduzir e soltam sempre o puto rebelde que temos escondido nas nossas vidas normais!
Esta 690 Supermoto não é excepção!
Os 64 cavalos estão sempre muito disponíveis, e a falta de vibrações de motor, aspecto muito negativo que tinha da 640 LC4, desapareceram quase por completo! Este motor muitas vezes nem parece monocilindrico e só tinha 500 kms o que quer dizer que ainda vai ficar mais soltinha!
A frente como é quase imagem de marca da KTM, gosta muito de apontar para o céu em acelerações mais fortes.
A mota com os poucos mais de 150kgs é muito maleável, mas sem nunca comprometer a estabilidade. Curva muito bem, mas onde a testamos não deu para abusar muito dela nas curvas, mas foi sempre muito estável, mesmo sem muita qualidade nas estradas por onde andamos...
A travagem é muito boa e o disco frontal de 320 mm assistido por uma pinça Brembo de 4 pistões de montagem radial e simplesmente fabuloso!
A travagem traseira chiava um pouco mas travava, na cidade até serve de avisador nas passadeiras…mas poderia ser de ainda estar a acamar o travão traseiro visto esta unidade ter apenas 500 km.
As suspensões WP também estão num nível superior, como a marca nos tem vindo a habituar!
Em 2008 vão sair outras versões com base nesta ciclistica e motor, que é o caso da 690 SMC e da Duke III, motos essas que nos agradam mais esteticamente do que esta 690 Supermoto… Aguardamos por elas ansiosamente!
Classificação Geral (1/10): 8
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