Foi com grande curiosidade que testamos esta moto. Não é tão divertida de conduzir como a Speed Triple ou a Daytona, também é virada para outro tipo de publico alvo. Mesmo assim não é uma moto chata de conduzir, pelo contrario, é uma moto que curva muito bem, e com um motor muito cheio e vivo. (são 115cvs)
Tem uma posição de condução descontraída, típica de uma maxi trail, muito confortável, deve ser excelente em longas viagens e especialmente com velocidades cruzeiro consideradas elevadas para o nosso limite de velocidades.
O modelo testado tinha dois problemas a apontar. Penso que os problemas seriam apenas do modelo testado e não de todas as Tiger!
O primeiro problema era a suspensão traseira demasiado mole. Este seria o mal menor, pois tem fácil resolução! O segundo problema era o travão frontal, parecia um tudo ou nada. Esponjoso no início a travar mal, para depois, passados uns milímetros de manete pressionada, travar fortemente. Acredito que este era um problema deste modelo, pois a travagem é partilhada por outras motos Triumph.
Ricky: “Trocaria a minha XT 600 Supermoto de utilização diária por esta sem pensar duas vezes…”
Classificação Geral (1/10): 7,5
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